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Spero che diventi un vera metropolitana un giorno. Anche solo un treno ogni 10 minuti sarebbe una grande cosa

❤

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Piuttosto che niente è meglio piuttosto., ma non si capisce perché una linea suburbana sia stata realizzata ad un solo binario. Dal filmato mi par di capire che c'era lo spazio per il raddoppio. Le linee a semplice binario non dovrebbero più esserci. Punto

Sempre bravissimo Gabriele, sei un punto di riferimento per gli appassionati Pugliesi e non.

ma invece di fine a bitritto nn potevan farla fuori e farla allungar fino ai paesi vicini almeno anche li vi era il treno

è aberrante la lentezza con cui i treni entrano nelle stazioni, tutto grazie a inutili norme RFI

Ottimo video!!!!!!!! Grande! Sei stato per caso anche a Loseto?

Comunque 20 minuti per fare 10km mi sembrano eccessivi

Bel video, peccato per la discarica abusiva che hai inquadrato a 4:40. Sono un problema enorme del Centro-Sud e nessuno ne parla, incredibile. Deturpano il paesaggio, ci fanno passare tutti come incivili e inquinano i nostri suoli (e noi). Congratulazioni comunque per la linea, finalmente è stata aperta!

Bellissimo video complimenti

Stupendo Wow ❤❤❤❤👏👏👏👏

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Bel video. Bei posti

devo dire che c'è molta distanza fra le due fermate!

👍🏻

Italo is magic

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Bel video. Mitico Caimano.

Bel video. 🏆🔝

Bel video

Wow. Un treno per le traversine

Like meritato

Bel video. Bel canale. Iscritto

Il viaggio dil nuovo treno newag impuls 2 etr 322 FSE

grande video

Ciao mi sai dire quando riaprono i treni a noicattaro

Queste sono le stesse motrici delle ferrovie beneventane

Stupendo, finalmente!

Bellissimo video

Dopo la posa le rotaie le avvitano alle traversine. La massicciata viene subito dopo, poi il binario viene rincalzato e profilato. alla fine le rotaie vengono saldate. Vedere video dedicati che mostrano altri lavori sui canali youtube gcf.

Un lavoro di una precisione millimetrica

La linea quando sarà riaperta? Quanto andranno veloci i treni? Sarà elettrificata?

quindi Rip passaggi a livello?

Quindi se non ho capito male la ferrovia Bari-Martina Franca-Taranto è a doppio binario adesso! E i passaggi a livello avranno le TD96/2 giusto?

L'ultimo anno della FSE vera e propria

Dalla Polonia all'Italia. Riunione dei treni prodotti in Polonia - ETR 322 - elettrico Newag Impuls 2 e ATR 220 - diesel PESA Atribo.

2:04 - Z ziemi Polskiej do Włoskiej. Spotkanie wyprodukowanych w Polsce pociągów - ETR322 - elektryczny Newag Impuls 2 i ATR 220 - spalinowy PESA Atribo. Dalla Polonia all'Italia. Incontro di treni prodotti in Polonia - ETR322 - elettrico Newag Impuls 2 e ATR 220 - unità diesel con PESA Atribo.

Mi piace molto; e poi è bellissimo

Madonna che giro: Bari, Foggia, Benevento, Caserta, Roma, Firenze, Bologna, Reggio Emilia, Milano e Torino. Ma non era più facile e veloce fare il percorso del vecchio Torino-Bari delle FS lungo l'Adriatica?

bellissimo video!

Adoro 🥰

Oooo. Pieseł jedzie xD

La mia maestra a detto che Italo non viene a Bari mi potete fare una spiegazione?

La D 445 1036 è una ex di Siena

Ricordo a tutti che in Adriatica i treni AV non correvano ma viaggiavano come gli stessi treni perché la linea non è ad alta velocità. Si pagava un sacco di soldi per 8 ore di viaggio!!!!! Si dovrebbe portare la velocità a 200 orari migliorando la rete e il tracciato. Come anche la Bari Napoli non sarà una linea ad alta velocità ma ad alta capacità!!!!!!

Bello!!

Bell video👏

Spettacolare il suono del passaggio a livello

Bellissimo ciao